Поиск по меткам ↓



Алматы → Нурсултан Назарбаев совершил поездку в алматинском метро

Фото: akorda.kz Президент проехал в вагоне метро от станции «Абай» на пересечении ул. Абая и ул. Тулебаева до станции «Жибек-Жолы» на пересечении ул. Гоголя и ул. Фурманова. Генеральным планом развития города Алматы утвержденным...
  • 03 августа 2011, 11:24
  • DonBruce
  • 0
  • 4

Алматы → Алматинский метрополитен: новый логотип и конференция метростроевцев

Не так давно прошла новость о том, что у алматинского метрополитена появился свой логотип, вот он на картинке. Артемий Лебедев отрецензировал этот логотип в свойственной ему манере. Еще одна новость про метро Алматы была связана с...
  • 0
  • 2

Блог им. Bayr → Метрополитен Алматы

На прошлой неделе стоял в пробке на Абая уг. Улицы Космонавтов, хорошо хоть погода радовала, стоял прекрасный пасмурный день, чисто Английская погодка. От скуки не знал что делать, пробка длилась очень долго, я взял CD-диск группы «Active Atack” поставил в отверстие автмагнитолы, и наслаждался музыкой. Посмотрел по сторонам, в поиске хорошенькой девушки, чтобы подмигнуть и посигналит но, к сожалению, мои поиски увенчались провалом, с другой стороны, это ничего бы мне не дало, даже может быть, она промолвила бы про себя, «Критин саморекламист», так что скорее это успех. Я решил позвонить своим знакомым, которых давно не видел. Вытащил трубу, и легким прикосновением большого пальца, под темп музыки тыкал в кнопки. Я был рад, услышав их голос, хотя некоторые явно не горели желанием со мной общаться, может быть, я кого-то из них нечаянно обидел, но этого я уже не вспомню. За то я вспомнил другое, пока я стоял в этой угнетающей пробке, мои кровеносные сосуды напором доставили в отсек памяти мозга необходимые минералы, и мне невольно вспомнилась наш многообещающий и долгожданный метрополитен Алматы. Наконец добравшись, домой я принялся к каждодневной стандартной процедуре, разделся, принял душ, плотно набил брюхо, отменными фрикадельками из дешевого магазина, и вот, наконец, включил свой компьютер, и обратился всемогущему Гуглу с вопросом «Метрополитен Алматы». Гугл как всегда велик, она выдала мне официальный сайт метрополитена г.Алматы www.almatymetro.kz. И так тут говорится что, в 1988 году в Алматы началось активное строительство метрополитена. И пошли отмазки: Но распад СССР в 1991 году и последовавший за этим разрыв хозяйственных и экономических связей не позволили в полной мере осуществить строительство Алматинского метрополитена, многие вопросы остались нерешенными из-за ликвидации ряда министерств и ведомств. бла-бла-бла… Отмотаем вперед 2001 22 ноября — Произведена сбойка левого перегонного тоннеля с западной подходной ст. «Тулпар». Тоннель протяженностью 1330 метров от ст. «Алатау» до ст. «Тулпар» пробивался 11 лет. 11-лет? Очень интересно. Англичане и французы начали рыть, туннель между двумя государствами в 1987 году обе стороны встретились в намеченной точке 1 декабря 1990 на глубине 40 м от дна пролива. Погрешность составила 0,358 м по горизонтали и 0,058 м по вертикали. Всего английской стороной проделано 84 км тоннелей, а французской — 69 км. (читая эти строки, у меня возникает такое ощущения, будто наши рыли туннель лопатами). Помнится что, наши уважаемые чиновники обещали запустить метро в 2005 году, но не сумели, но это не их вина, рыть туннель совсем нелегкое дело, тут большие деньги нужны, а откуда их взять? А то, что выделяет государство очень мало, их с трудом хватает, на постройку загородных домов с участком 20 соток, Aston Martin для любимого сына, Джакузи в номере отеля у побережья Канаровых островов для любимой жены. Снова обещания, на этот раз 2008 и 2010 годы, но опять неудача, то обвал, то пластовые воды мешают работе шахтерам. Будто какая-то загадочная кара препятствует работам АО «Алматыметрокурылыс», может быть им пора склонить колени, перед всемогущим господом, чтоб тот им простил им грехи и открыл путь к совершенству? Видимо они это уже сделали, так как обещают запустить к 2015 году, а мы пока будем надеяться на чудо. Боюсь, если они не успеют к этому сроку, нам уже не будет надобности передвигаться под землей, мы будем летать над землей на летающий машинах как в фильме «пятый элемент»....
  • 16 мая 2011, 15:15
  • Bayr
  • 0
  • 6

Алматы → Вторую линию метро в Алматы начнут строить в 2011 году

На заседании в акимате начальник управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Владимир Меренков, выразил уверенность в том, что к концу текущего года будет введен в строй метрополитен. Он отметил, что в этом году главной задачей станет проведение качественной пусконаладочной работы. По его словам, на сегодня основные работы по первой очереди метрополитена практически выполнены, в прошлом году на его строительство было затрачено 30,1 млрд тенге, в том числе на приобретение подвижного состава — 3,8 млрд тенге. Продолжаются работы по благоустройству верхнего пути — первая правая часть тоннеля уже практически готова, идет подготовка к строительству его левой стороны. «Один перегон уже смонтирован, в ближайшее время ожидаем поступление контактного рельса и в мае текущего года планируем начинать обкатку подвижного состава. Все семь электропоездов прибыли в Алматы, ведется обучение кадров. Продолжается работа по художественному оформлению станций, четыре из них уже полностью оформлены», — сообщил В. Меренков. Он также отметил, что принято решение о продлении второй очереди первой линии метро....
  • 08 февраля 2011, 16:38
  • DonBruce
  • 0
  • 5

Блог им. romeo8584 → Алматинское метро

Дата открытия Алматинского метрополитена:16 декабря 2011 вот видео: ...
  • 0
  • 5

Алматы → Еще про тестовый запуск метро в Алматы

Совсем недавно я опубликовал новость о тестовом запуске метро в Алматы . После запуска, в интернете появились какие-то фотографии, но почему-то на всех сайтах одни и те же. Я решил исправить ситуацию и немного подробнее показать запуск. Фотографии для этого мне предоставил Павел Михеев , за что ему отдельное большое спасибо. Итак, что же это было за мероприятие. Собственно то, что строили более 20 лет, уже практически построено. Заканчивается отделка всех семи станций метро, устанавливаются эскалаторы и уже кое-где проложены рельсы. Вот по этому кое-где и проходил тестовый запуск, на который были приглашены журналисты. В большей степени акиму и журналистам показали новые южнокорейские вагоны и вестибюли станций. Организатором мероприятия выступил акимат города Алматы....
  • 25 октября 2010, 15:35
  • DonBruce
  • +2
  • 5

Алматы → В Алматы состоится тестовый запуск метро

В Алматы 21 октября состоится пробный запуск первой очереди метрополитена, передает ИА «Новости-Казахстан». «В экскурсии на современном комфортабельном электропоезде, произведенном южнокорейской компанией Hyundai, примут участие журналисты, специалисты и аким города Алматы Ахметжан Есимов», — цитирует агентство сообщение пресс-службы акимата. Как мы ранее сообщали, метрополитен в Алматы будет запущен в эксплуатацию к 20-летию независимости Казахстана в декабре 2011 года. Во время визита Президента Казахстана Нурсултана Назарбаева на станцию «Райымбек» глава АО «Алматыметрокурылыс» Мурат Укшебаев заявил, что если вопрос с дефицитом бюджета решится в ближайший месяц, то все строительные работы метро можно завершить в декабре текущего года, если же нет, то в первой половине 2011 года. На это глава республики высказал несколько другую точку зрения. «Я думаю, что к 20-летию независимости Казахстана мы сможем порадовать алматинцев запуском метрополитена, — заявил Назарбаев. — После ввода первой линии будем думать о дальнейшем развитии метро». Метро в Алма-Ате начали строить в сентябре 1988 года. После распада СССР из-за проблем с финансированием строительство метрополитена неоднократно приостанавливалось. Первая очередь метрополитена сможет перевозить до 300 тысяч пассажиров в сутки или около 110 миллионов пассажиров в год....
  • 21 октября 2010, 13:32
  • DonBruce

Алматы → Метрополитен в Алматы все-таки будет завершен

Метрополитен все-таки будет завершен. Пусть в это многие и перестали верить. На этой неделе презентовали партию составов, которые будут курсировать под землей. Вагоны и локомотивы разработаны для нашего метро по специальному заказу и построены южнокорейской компанией Hyundai. Пока что в Казахстан пришло 16 из 28 заказанных и запланированных вагонов. Тем самым сегодня метро города располагает четырьмя составами по 4 вагона. В августе южнокорейские партнеры поставят еще. Общая стоимость вагонов составляет 86 миллионов долларов....