Речь пойдет о автомобиле w123 Daimler Benz 1978г выпуска. Мой автомобиль. Несмотря на свой возраст автомобиль мне очень понравился. До сих пор помню свои первые впечатления когда я впервые присел за руль этого автомобиля. Мне показалось что это просто настоящий корабль который уверенно и неспеша плывет по дороге. Внезапно начинаеш понимать что и педалью газа нет особого желания давить до полика. Просто едеш со скоростью 80-120 км в час. И наслаждаешся от поездки. Родной двигатель был объемом 2,8 куб/см. Его пришлось заменить. На двигатель 123920 Так как в родном двигателе была значительная поломка. Рассыпался поршеннь и шатун освободившись разломал поддон и немного боковину блока. В будущем возможно будет восстановлен. Установленный двигатель 123920 с одним распредвалом. Он с завода комплектовался мембранным бензонасосом который от старости вышел из строя. Первое время его пришлось тоже переделывать: в ходе операции чтоб было поступление топлива в карбюратор была отпилена верхняя часть бензонасоса. Вместо толкателя был поставлен обрезанный москвичевский клапан и в завершении всего на ето место был пристыкован жигулевский бензонасос. К сожалению данная конструкция у меня на долго не прижилась т.к. При сильно нажатии газа на педаль например при разгоне испытывалась нехватка топлива. В следствии чего и был установлен электробензонасос. Был выбор поставить электробензонасос от 2110, китайский, и оставить родной BOSCH с переоборудованием для понижения давления. Так было и сделано это был самый надежный электробензонасос. Хотелось бы его разобрать интересно что за конструкция ведь выдает большое давление при заглушке даже шланги раздуваются. Рабочее место водителя К моему удивлению. Салон сохранился очень хорошо. За исключением что панель или как ее называют «торпедо» имеет пару трещин еще не придумал чем их замаскировать....

Системный блок серая коробка: скучная, пыльная, невыразительная. Но только не для моддеров. «Раскрась свой серый комп!» такой у них девиз. Благодаря фантазии, умелым рукам и подручным средствам они превращают обычные системники в произведения искусства. Основы моддинга и первые шаги в искусстве изменения системных блоков у Андрея Ященко. ...

Сделка с China Unicom и последующее начало официальных продаж iPhone в Китае — это хорошая новость для Apple, но ещё лучшая новость для 100 000 разработчиков, чей софт продаётся в App Store. О потенциале китайского рынка не стоит и говорить. Сейчас там 690 млн мобильных абонентов — это больше, чем в Европе и США вместе взятых. У маленького по китайским меркам провайдера China Unicom около 141 млн абонентов (больше населения России). При этом China Unicom не будет эксклюзивным партнёром Apple. Вскоре ожидается подписание контракта с оператором China Mobile, услугами которого пользуются 500 млн человек. По мнению экспертов, в следующем году 10-20% всех мировых продаж айфонов будет приходиться на Китай. Уже сейчас там «нелегально» используются около 1,5 млн айфонов, купленных за границей. Официальное начало продаж iPhone в Китае запланировано на Q4 2009 г. Источник тут ...